读《公司是船，我在船上》有感

2018年7月20日，资源循环公司号召全员学习《公司是船，我在船上》这篇励志文章，经过认真研读，我领悟良多
。在资源循环公司这艘船上
，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运
。如果没有公司，我们都会失业
，生活就没有了着落
；当然
，公司没有员工
，也就无法生存
。所以，公司与员工的关系，就是同舟共济，休戚与共的
。

　　一、有责任和敢担当
，态度决定一切
。

　　公司就是我们的船

，作为船上的一员，我们应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好
，因为我们都是在自己的船上工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了公司，更是为了自己。我们要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动
，处理问题，让自己真正担当起责任来。

　　一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力
。无论你是大副还是水手
，无论你是工程师，还是船舱底下的岗位工
，你都可以使船发生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在
，我们都要尽心


、尽力
、尽责，而不是抱着“事不关己、高高挂起”的态度将问题留给他人。

　　对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为公司的一员，如果公司里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任
、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济
，推动公司的快速发展。

　　公司是一条在大海上航行的船
，总经理是船长

，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和总经理的命运就连在一起了
。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地
。船的命运就是我们的命运
，我们的工作就显得尤为重要
。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作

。

　　二
、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位。

我们，都是资源循环公司这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例
。在资源循环公司这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋
，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险的快乐航程；这需要我们齐心协力
，与这艘船共同进退
；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳
；如果船一帆风顺
，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。

三、忠诚

，更是一种能力

。

　　公司就是一条在大海中航行的船，每个人和公司都是患难与共的

。如果遭遇狂风巨浪，不仅公司的利益要受到损失，员工的利益也要受损失，所以公司与员工是一个利益共同体
。

　　公司就是我们的船
，只要我们上了船，我们的命运和船的命运就紧密地联系在一起
，忠于职守
、忠于公司就成了我们的义务和使命。对公司而言，我们必须忠诚于公司的领导者，这也是确保整个公司正常运行
、健康发展的重要因素
。公司就是我们的船
，我们就应当忠于自己的船，这既是一种义务
，又是一种使命。

从某种意义上说

，忠诚更是一种能力
，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员
，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚
，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢我们与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多
。

　　四、怀着一颗感恩的心努力工作。

　　在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例，因此工作就开始怠慢起来，工作心态受到影响
，工作的积极性也大打折扣了，这是一种功利的心态。工作中付出了，可能有些回报不是马上就显现的，但是，只要你在工作中努力了，回报总是有的
，有些是以物质的形式

，有些是以别的方式 
，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展

、又比如领导同事的认可。

　　　最后，引用书中一段话作为我读后感的结束语

：“公司就是你的船，你应该学习老板的敬业精神和企业家精神
，像老板一样对待工作，像老板一样思考
，在工作中付出热情
，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智”
。